Raylı sistemlerin ilk haber sitesi(metro,hafif raylı sistem) 2005 ten bu yana...
  Marmaray projesinde son durumlar 2017 nin son çeyreğinden 9 Şubat a kadar.
 
Halkalı - Yenikapı Marmaray çalışmaları çok büyük bir hızda ilerliyor, Hatırlanacağı üzere Halkalı - Sirkeci banliyö tren hattı 2011 in Şubat ayında Yenileme kapsamında kapatılmıştı.
Aradan tam 7 yıl geçti, Hükümetin bu projedeki başarısızlığı yolsuzluklar ile defalarca gündeme geldi, öyle ki bu hattın yenileme çalışmaları bi ara yılan hikayesine dönmüştü.Projeyi ilk alan OHL(İspanyol) Firması Rayları 2 ay içinde söktükten sonra işler durdu Firma aldığı 5 Milyar dolar ın üstüne bide + olarak 1.5 Milyar dolar ek iş parası isteyince işler arap saçına döndü İstasyonların kimisi yarım yıkılmış, kimisi perişan bir vaziyette ortada duruyordu, çoğu zaman bir zamanların demiryolu olan yer toprağa döndüğü için yağmur yağdığında göle dönüyor 40 yıldır bölgede yaşayan insanlar hattın bu içler acısı halini gördükçe gözlerinden yaşlar geliyordu.
İhale tekrar yenilendi OHL firması 1.5 Milyar doları daha cebe indirdi, istasyonları üstüdeki şeyler kaldırıldı fakat eski platformlar duruyordu, hat hepten harabeye döndü, sözleşme fesh edilmesin diye OHL  firması iş yapmadığı halde kamyonları bi aşağı bi yukarı sürüp park ediyordu, tabi bu milletin gözünden kaçmadı ama hükümetin umrunda değildi zaten, Nihayet 5 sene sonra Asya İnşaat adında bir firma yıkım ihalesini alıp eski kalıntıları kaldırdı ve iş yapılacak yerlere düzleme çalışması yapıldı,daha sonra OYAK BETON VE YÜKSEL İNŞAAT iş ortaklığı devreye girip Zeytinburnundan işe başladı fakat o işte uzun sürmedi çoğu durumda aksadı, son olarak Ege Yapı adındaki bir firmanın işlere ortak olmasıyla işler hızlandı.
İşte son zamanların gelişmeleri;


{Bu  sayfa daha oluşturulmadı taslaktır...}
 
  Bugün 14 ziyaretçi (29 klik) kişi burdaydı! ©Raylısistemler1 - 2005, TÜM HAKLARI SAKLIDIR!  
 
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=